 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Нужны надёжные шины в Апатитах? Присмотритесь к Powertrac
Знаете, зима у нас – это не просто снежок и морозец. Это серьёзное испытание для любой резины. Колейность, ледяная корка после оттепели, долгие минус тридцать. Летом тоже сюрпризов хватает: гравий, разбитый асфальт на выездах из города, лужи по колено после дождя. И в таких условиях шины – это не просто "обувь" для машины. Это ваша безопасность и спокойствие.
Вот почему многие автовладельцы в последнее время обращают внимание на марку Powertrac. Не самый раскрученный бренд, скажете вы? И будете правы. Но за этой скромностью – очень достойное качество. Я сам ставил их на несколько автомобилей, от отечественных седанов до кроссоверов, и результат всегда радовал. Резина ведёт себя предсказуемо, хорошо "держит" и на мокрой дороге, и на укатанном снегу. А протектор изнашивается довольно медленно, что для нашего покрытия очень даже важно.
Что конкретно может предложить Powertrac автолюбителю из Апатитов?
- Зимние модели с агрессивным рисунком и специальной смесью, которая не дубеет в лютый холод. Вы ведь чувствовали, как некоторые шины на морозе превращаются в "пластик"? С этими такого не происходит.
- Летние шины с отличным водоотведением. Аквапланирование – штука опасная, и хороший акваслой здесь просто необходим.
- Пожалуй, главный плюс – это разумное соотношение цены и качества. За те деньги, которые просят за "раскрученные" бренды среднего сегмента, вы часто получаете продукт не лучше, а иногда и проигрывающий по характеристикам.
Где их найти в городе? Не буду кривить душой, у каждого шинного магазина свой ассортимент. Но хорошая новость в том, что дилерская сеть у Powertrac растёт. Самый верный путь – позвонить в несколько крупных точек или посмотреть сайты. Часто бывает, что нужный размер есть в наличии, а если его нет, привезут довольно быстро. При выборе обязательно смотрите на дату изготовления (свежие шины – это всегда плюс) и не стесняйтесь просить осмотреть покрышку.
В общем, если вы ищете вариант, который не подведёт в наших суровых условиях и при этом не заставит переплачивать за громкое имя, Powertrac – сильный кандидат. Проверено не только тестами, но и нашими дорогами. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
PowerTrak: простая резина, которая не подведет. О ней говорят мало, а зря.
Знаете, на рынке столько громких имен и разрекламированных технологий, что голова кругом идет. Все обещают вечную жизнь протектора и сцепление на льду, как у когтей снежного барса. Но часто за красивыми словами скрывается лишь высокая цена. А где же простые, честные и надежные шины? Давайте поговорим о таких. О резине PowerTrak.
Если ждать от нее шепота на асфальте, как от флагманских моделей, – не стоит. Это другой класс. Но вот если вам нужны «рабочие лошадки» для повседневной езды, которые спокойно переносят наши дороги, перепады температур и не просят за это ползарплаты, тогда вы по адресу. Главная фишка PowerTrak – предсказуемость. Они не удивят вас в плохом смысле этого слова. Сцепление, износостойкость, поведение на мокрой дороге – все на стабильно хорошем уровне. Не ахти, не фантастика, а именно «хорошо». И для многих автовладельцев это именно то, что нужно.
Почему так? Состав резиновой смеси подобран с упором на практичность, а не на рекорды. Каркас прочный, без излишеств. Да, иногда они могут быть чуть жестковаты или шумноваты на идеальном покрытии. Зато на разбитой дороге или зимней каше вы эту жесткость даже не заметите, зато оцените четкую реакцию и устойчивость. Зимние модели, скажем прямо, не для экстремального бездорожья или спортивной езды. Но для города и трассы, для аккуратного водителя, который ценит безопасность и бюджет, – отличный выбор. Они уверенно держат курс, хорошо «отпускают» тормозной путь на укатанном снегу и, что немаловажно, довольно долго ходят.
В общем, если вы ищете не статусную вещь, а просто добротные покрышки, которые выполнят свою работу без сюрпризов, присмотритесь к PowerTrak. Это тот случай, когда тихая уверенность куда ценнее громких обещаний. Иногда лучшее – это просто надежно. Проверено.
Купить шины Пауэртрак в Апатитах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.